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另外，高鐵局局長胡湘麟表示，由於目前列車平均速率、行車時間及班距仍未達合約要求標準，營運前改財政部青年首次購屋優惠房貸2016條件善運轉測試(PRSR)仍有6項未完成、模擬演練及初履勘等重要作業亦尚未辦理，原訂本年3月底通車的目標期程確定無法達成。
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▲交通部政務次長曾大民間代書借款安全嗎仁說明機捷通車時程。（影／記者賴文萱攝）
交通部高鐵局表示，列車速度改善作業預計可於6月底完成，會同營運單位依原規劃期程接續辦理未完成之6項營運前運轉測試含穩定性測試（約1個月）、模擬演練（約3個月）等作業，並本於工程專業確認系統穩定、安全無虞後，再依法陳報交通部辦理初履勘（約2個月），初步預估通車時程最快也得等到年底。不過，交通部政務次長曾大仁表示，對於確切通車時間保留的原因在於完成列車速度改善過後，則由桃捷公司接手進行，後續是否能提前於年底通車，關鍵在於桃捷公司。
立委段宜康近日爆料指出，機場捷運上周在列車測試時打滑，與前方列車只差30公尺就要撞上，煞車距離長達1公里多。對於先前機場捷運測試情形，原先合約規定，機捷時速為60公里，直達車行車時間為35分鐘，但目前測試時速只能達58.3公里，直達車測試行車時間為36分10秒至37分，與原先規劃相差1分鐘，且原先計畫最尖峰每5分鐘1部直達車和普通車可能先調整為6分鐘。
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桃園捷運公司近日陸續進用400餘名人員，補足營運所需完整人力，並積極配合設施設備之點移交及人員進駐作業；高鐵局則持續要求廠商積個人信貸試算極作業並充份與營運單位溝通協調，雙方共同努力以期縮短各項作業期程第一銀行信用貸款。
▲桃園機場捷運紫色直達車內裝。（圖／翁惠平授權提供，請勿隨意翻拍）
▲桃園機場捷運台北台中信用貸款車站A1站完工。（圖／交通部高速鐵路工程局提供）
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機場捷運6度通車跳票，原先規劃將於今年3月底通車，但列車測汽車貸款試算試問題多，再加上負責興建機場捷運的高鐵局以及未來將接手營運的桃園捷運公司在運轉測試及模擬演練問題上，遲遲無法達成共識。高鐵局4日下午召開記者會致歉，確定3月底前無法通車，根據時程來看，最快通車時間也得等到年底。
記者賴文萱／台北報導
▲機場捷運通車6度跳票，交通部政務次長曾大仁出面說明並致歉。（圖／記者賴文萱攝）
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▲桃園機場捷運通車時程再度跳票。（圖／取自我的新北市粉絲專頁）
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▲機場捷運通車6度跳票，交通部與高鐵局出面說明並致歉。（圖／記者賴文花旗債務協商萱攝）
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