▲桃園機場捷運6座高空逃生梯中，最高的一座約44.2公尺。（圖／東森新聞，下同）
不過，也有網友提問，「逃生梯做這麼高，身心障礙人士要怎麼辦？」高鐵工程局則強調，桃園機場捷運的逃生系統是根據美國國家防火協會設計，站與站之間超過1公里旁邊又沒有道路時，就必需設置逃生梯，且萬一列車真的無法行駛會有專人引導乘客疏散，逃生梯兩側也都有護欄，安全上沒有問題。
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桃園機場捷運還在測試階段就引發不少風波，民進黨立委段宜康日前就指出，就算在測試階段每天還是至少有2次電聯車故障紀錄，如果是拋錨在高架路段，「不論對外國遊客或國內民眾，都能為旅程增添『精彩』的話題吧？」
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據了解，桃園機場捷運沿著山坡設置，為了配合高低起伏的地形軌道大多都是高架路段，而6座逃生梯中最高的有44.2公尺，相當於15層樓高。消息傳出後就有網友開玩笑地說，要是真的發生狀況必需走下來，應該就像在搭大怒神，「走下來腿都軟了。」、「不如改做成溜滑梯吧。」
▼影片取自YouTube，如遭刪除請見諒。
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桃園機場捷運還未通車逃生梯卻引發討論，6座高空逃生梯中最高的大約有44.2公尺，相當於15層樓高，讓網友忍不住開玩笑地說，在緊急狀況下要從那麼高的地方逃生，「就好像在搭大怒神，走下來都腿軟了。」
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